工程機(jī)械座椅廠家介紹夏日汽車各部件怎樣保養(yǎng)?

　　空調(diào)系統(tǒng)

　　空調(diào)不制冷的常見原因是制冷劑不好。制冷劑是否充足可以從干燥罐上的測量孔看出。有經(jīng)驗(yàn)的維修人員可以從氣泡的活性來判斷空調(diào)是否需要補(bǔ)冷媒。如果發(fā)現(xiàn)空調(diào)制冷劑不足，不要急于補(bǔ)上。首先應(yīng)檢查是否有制冷劑泄漏。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，空調(diào)系統(tǒng)中80%以上的問題都是由制冷劑泄漏引起的。

　　空調(diào)不制冷時(shí)檢查系統(tǒng)壓力是否正常。一般來說，普通空調(diào)系統(tǒng)低壓端壓力為2-3bar，高壓端壓力為15-25bar，因車而異。普通的空調(diào)壓縮機(jī)應(yīng)該可以用手輕松轉(zhuǎn)動(dòng)，所以需要更換。如果發(fā)現(xiàn)高壓端壓力特別高，低壓端壓力特別低，很可能是干燥罐或膨脹閥有故障。必要時(shí)更換。尤其是運(yùn)行5年以上的車輛，更應(yīng)經(jīng)常檢查這些部件。汽車維修網(wǎng)

　　為了讓空調(diào)運(yùn)行穩(wěn)定、舒適、省油，很多汽車都配備了凌亂的空調(diào)電控系統(tǒng)。如果這些系統(tǒng)出現(xiàn)問題，也會導(dǎo)致空調(diào)運(yùn)行異常。注意保護(hù)。

　　供油系統(tǒng)

　　在夏季，燃油供應(yīng)系統(tǒng)簡單地表現(xiàn)出氣體阻力。這是因?yàn)楣┯拖到y(tǒng)加熱后，汽油中的部分輕餾分揮發(fā)成氣體，存在于汽油管路和汽油泵中，增加了汽油的活性阻力。此外，夏季的高溫只會導(dǎo)致發(fā)電機(jī)供油不足甚至中斷。

　　如果在行駛過程中發(fā)生氣鎖，可用濕布冷卻汽油泵或?qū)④囕v開到陰涼處，以消除氣鎖。它可以改變隔膜式汽油泵的裝置方向。它可以從靠近排氣管后部的地方移動(dòng)到排氣管的前部，具有通風(fēng)良好的優(yōu)點(diǎn)。在汽油泵和排氣管之間增加了隔熱罩。在汽油泵的出口閥上也可以安裝單向油閥拉簧，以提高汽油泵的阻氣能力。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)及各平穩(wěn)系統(tǒng)

　　在夏天，發(fā)動(dòng)機(jī)也是簡單出現(xiàn)問題的部分。因此，還應(yīng)特別保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度普遍偏高，比較突出。夏季應(yīng)更換高粘度商標(biāo)光滑油，并適當(dāng)縮短換油周期。輪轂軸承應(yīng)使用高滴點(diǎn)的光滑潤滑脂。變速箱和差速器應(yīng)使用夏季稠齒輪油，制動(dòng)液應(yīng)使用高沸點(diǎn)制動(dòng)液。

　　輪胎

　　夏季氣溫較高。當(dāng)輪胎內(nèi)溫度升高時(shí)，輪胎內(nèi)壓力增加，輪胎容易爆裂。當(dāng)輪胎溫度超過120度時(shí)，輪胎可能會爆裂。輪胎溫度升高，輪胎變形頻率加快，使橡膠簡單老化，導(dǎo)致爆胎。因此，汽車在夏季行駛時(shí)，應(yīng)經(jīng)常檢查輪胎的溫度和壓力，并遵守規(guī)定的壓力規(guī)格。中午高溫行車時(shí)，應(yīng)適當(dāng)降低行車速度。每隔40-50公里在陰涼處停車休息，待輪胎溫度降低后繼續(xù)行駛。

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